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目前大多數(shù)工程設(shè)計都進(jìn)行了新技術(shù)改革，并且也取得了一定的進(jìn)步和發(fā)展，在實現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計現(xiàn)代化和提高工作效率上，有一定的成效。在虛擬樣機(jī)技術(shù)使用于工程機(jī)械尾氣檢測領(lǐng)域的過程中，許多產(chǎn)品設(shè)計實現(xiàn)了非物質(zhì)化依賴化，主要依靠虛擬樣機(jī)技術(shù)便可以實現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計的整個流程，有利于新產(chǎn)品設(shè)計技術(shù)的不斷開發(fā)利用，實現(xiàn)新科技環(huán)境下的新技術(shù)開發(fā)。

 

1虛擬樣機(jī)技術(shù)的特征

 

（1）概念的新穎性。虛擬樣機(jī)技術(shù)在工程領(lǐng)域有著頗為成功的運(yùn)用，其特征之一在于設(shè)計概念的新穎性，是一種全新的機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計理念。傳統(tǒng)的仿真機(jī)主要是對于單個子系統(tǒng)的模仿，人們已經(jīng)逐漸意識到這種仿真機(jī)即使針對整個系統(tǒng)的性能都進(jìn)行了優(yōu)化，但并非這種簡單的將已經(jīng)得到優(yōu)化的子系統(tǒng)進(jìn)行疊加就可以使得整體系統(tǒng)得到優(yōu)化。虛擬樣機(jī)技術(shù)而是強(qiáng)調(diào)整體優(yōu)化大于機(jī)械式的疊加優(yōu)化，使得虛擬整機(jī)與虛擬環(huán)境進(jìn)行不斷的耦合，對于各種產(chǎn)品設(shè)計方案進(jìn)行檢測、評價，不斷改進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計方案以達(dá)到最優(yōu)化，實現(xiàn)整體最優(yōu)而不是局部優(yōu)化。（2）設(shè)計的系統(tǒng)性。通過整機(jī)結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等的獨(dú)立設(shè)計，實現(xiàn)局部優(yōu)化促進(jìn)整體優(yōu)化是傳統(tǒng)的產(chǎn)品設(shè)計方法慣用的套路。在虛擬樣機(jī)技術(shù)中，注重各個子系統(tǒng)之間的動態(tài)交互與協(xié)調(diào)求解，改善了傳統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計中，因設(shè)計考慮不周，在產(chǎn)品開發(fā)之后發(fā)現(xiàn)不足導(dǎo)致的浪費(fèi)現(xiàn)象。通過虛擬樣機(jī)技術(shù)，逐漸建立起各個子系統(tǒng)之間的多體動力學(xué)虛擬樣機(jī)，實現(xiàn)產(chǎn)品的協(xié)同設(shè)計，及時的發(fā)現(xiàn)設(shè)計中存在的問題，解決問題，以系統(tǒng)的測試分析來驅(qū)動整個產(chǎn)品設(shè)計過程。

 

2虛擬樣機(jī)技術(shù)的實際應(yīng)用

 

（1）虛擬樣機(jī)技術(shù)在國外的運(yùn)用。早在美國最早研制出無圖紙研發(fā)飛機(jī)波音777時，虛擬樣機(jī)技術(shù)就已經(jīng)在飛機(jī)研發(fā)的設(shè)計、裝配、性能評價以及分析評估上發(fā)揮了重大作用，這項技術(shù)的應(yīng)用不僅使得波音777飛機(jī)的研制成本大大降低至75%，而且使得制造周期大大縮短一半，并且確保了產(chǎn)品最終一次性成功裝接，實現(xiàn)了飛機(jī)制造的一次偉大成功。著名的生產(chǎn)工程機(jī)械尾氣檢測商JohnDeere公司在解決工程機(jī)械尾氣檢測在高速行駛時的蛇行現(xiàn)象以及重載下自己震動問題時，積極地采用虛擬樣機(jī)技術(shù)進(jìn)行原因查找，并且大膽的進(jìn)行方案改進(jìn)，虛擬樣機(jī)技術(shù)大大提高了產(chǎn)品的高速行駛性能與重載作業(yè)性能，解決了傳統(tǒng)方式無法查找原因的問題。還有類似福特公司等美國的汽車制造公司也都相繼采用了虛擬樣機(jī)技術(shù)來進(jìn)行樣圖的設(shè)計和產(chǎn)品檢測、評估，其目的之一就是降低開開產(chǎn)品的成本，減少在研發(fā)使用的過程中存在的風(fēng)險，從而改進(jìn)產(chǎn)品的質(zhì)量，并且獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益，由此來達(dá)到自己生產(chǎn)產(chǎn)品的目的。（2）虛擬樣機(jī)技術(shù)在國內(nèi)的運(yùn)用。虛擬樣機(jī)技術(shù)在國內(nèi)的主要應(yīng)用體現(xiàn)在對于虛擬樣機(jī)技術(shù)的技術(shù)內(nèi)涵、組成運(yùn)行模式進(jìn)行進(jìn)一步的探討，深入的研究虛擬樣機(jī)技術(shù)在自主研發(fā)平臺上的發(fā)展前景以及在科技高速發(fā)展過程中的環(huán)境支持。多領(lǐng)域研究虛擬樣機(jī)技術(shù)有助與對于該技術(shù)的深入開發(fā)，實現(xiàn)虛擬樣機(jī)技術(shù)在于各個行業(yè)內(nèi)的廣泛應(yīng)用。在國內(nèi)的虛擬樣機(jī)技術(shù)應(yīng)用實例比較多，在許多科學(xué)研究中廣泛應(yīng)用虛擬樣機(jī)技術(shù)進(jìn)行深入的開發(fā)，獲得了較好的成果，這項技術(shù)為國內(nèi)制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展帶來了無限可能。研究員也紛紛將虛擬樣機(jī)技術(shù)分散應(yīng)用于汽車制造業(yè)、工程機(jī)械尾氣檢測業(yè)等等各個行業(yè)，國防工業(yè)以及航天航空業(yè)等進(jìn)行更加廣泛的應(yīng)用，不斷的促進(jìn)虛擬樣機(jī)技術(shù)的完善和發(fā)展，增強(qiáng)我國的企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)能力。

 

3虛擬樣機(jī)技術(shù)在工程機(jī)械尾氣檢測上的應(yīng)用以及前景

 

（1）虛擬樣機(jī)技術(shù)在工程機(jī)械尾氣檢測上的使用流程。虛擬樣機(jī)技術(shù)在工程機(jī)械尾氣檢測上的應(yīng)用優(yōu)勢主要體現(xiàn)在能夠保證產(chǎn)品設(shè)計的美觀性、舒適性。安全性、可靠性、制造的簡便性以及可維護(hù)性等等。由于虛擬樣機(jī)技術(shù)具備其他技術(shù)所沒有的可視性特點(diǎn)，因此可以再計算機(jī)虛擬現(xiàn)實環(huán)境中進(jìn)行技術(shù)設(shè)計、產(chǎn)品組裝以及性能優(yōu)化等，并且綜合考慮產(chǎn)品的外觀設(shè)計在虛擬的環(huán)境中進(jìn)行進(jìn)一步的尺寸模型分析，利用可以被直接操縱和修改的生成模型進(jìn)行產(chǎn)品的不斷完善。市場上一些成熟的軟件，如：CAD、CAE等都可以進(jìn)行虛擬工程機(jī)械尾氣檢測設(shè)計，虛擬樣機(jī)技術(shù)主要是利用圖1流程進(jìn)行產(chǎn)品的開發(fā)利用。上述流程借助商業(yè)上的三圍CAD軟件進(jìn)行構(gòu)圖設(shè)計分析，進(jìn)一步實現(xiàn)虛擬樣機(jī)技術(shù)在工程機(jī)械尾氣檢測設(shè)計上的有效利用。（2）虛擬樣機(jī)技術(shù)在工程機(jī)械尾氣檢測上的發(fā)展情況。虛擬樣機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計的低成本、高效益，并且擺脫產(chǎn)品設(shè)計的物質(zhì)依賴性，是一種全新的開發(fā)模式，將會給工程機(jī)械尾氣檢測設(shè)計帶來重大影響。主要的發(fā)展前景體現(xiàn)在：加快產(chǎn)品更新?lián)Q代、引發(fā)一輪虛擬產(chǎn)品的銷售潮，企業(yè)引發(fā)新的競爭點(diǎn)和增長點(diǎn)、促進(jìn)企業(yè)間聯(lián)盟、加快技術(shù)人員的技術(shù)提高，優(yōu)勝劣汰速度。如此一來，將有利于產(chǎn)品的研發(fā)和企業(yè)的發(fā)展，以及人員素質(zhì)的不斷提高，可見，在新時代虛擬樣機(jī)技術(shù)將成為工程機(jī)械尾氣檢測產(chǎn)品開發(fā)的主流，引發(fā)全球經(jīng)濟(jì)新挑戰(zhàn)。

 

4結(jié)語

 

文章討論了虛擬樣機(jī)技術(shù)在工程機(jī)械尾氣檢測上的應(yīng)用，探討了虛擬樣機(jī)技術(shù)的特征以及該技術(shù)在國內(nèi)外的應(yīng)用情況，大膽的暢想了新技術(shù)在工程機(jī)械尾氣檢測上的開發(fā)利用情況，虛擬樣機(jī)技術(shù)的發(fā)展將有助于新產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)，同時促進(jìn)工程機(jī)械尾氣檢測流程的不斷改革完善，促進(jìn)我國工程機(jī)械尾氣檢測設(shè)計實現(xiàn)高效、資源節(jié)約、發(fā)展迅速、人員配置合理的高效設(shè)計系統(tǒng)。